一、高壓開關柜概述

高壓金屬封閉開關設備是由柜體和手車兩大部分構成。柜體由金屬隔板分隔成四個獨立的隔室：母線室、斷路器手車室、電纜室和繼電器儀表室。手車根據(jù)用途分為斷路器手車、計量手車、隔離手車等，同參數(shù)規(guī)格的手車可以自由互換，手車在柜內(nèi)有試驗位置和工作位置，每一位置都分別有到位裝置，以保證聯(lián)鎖可靠。高壓開關柜有安全可靠的連鎖裝置，能滿足“五防”：

二、進線柜送電操作程序

1、關閉所有柜門及后封板,并鎖好。（接地開關處于合位時方可關出線柜下門）

2、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗位置定位，(推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位。)手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。

3、觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）

4、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號。（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅。）

5、觀察帶電顯示器，確定外線電源已送至本柜。（帶電顯示器面板開關壓下為ON位置，如帶電顯示燈亮表示外電源已送至本柜斷路器下觸頭。如帶電顯示燈不亮，則需先送外電源至本柜。）

6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看其它相關信號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，松開手后操作手柄應自動復位至預合位置。）

7、如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘后，會發(fā)聲光報警，即面板紅色故障指示燈亮，同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保，如TRIP燈亮，同時IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。在故障檢修時可按消音按鈕取消音響鳴響，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復位綜合繼保。）

三、進線柜停電操作程序

1、觀察所有柜相關信號，確認所有出線柜斷路器均處于分閘位置。

2、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，松開手后操作手柄應自動復位至預分位置。）

3、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插。（手車主回路斷開）

4、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車。（拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往后拉(往柜外拉）,斷路器拉到轉運小車并到位后,放開推拉把手,把手應自動復位。)

5、觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續(xù)操作。（進線柜下門有電磁鎖強制閉鎖，只有在進線端不帶電時方可解鎖，但在進線端帶電時也可用鑰匙緊急解鎖。進線斷路器分閘并不代表進線柜不帶電，如外電源沒停，此時電纜室是帶高壓電的，強行進入有生命危險。）

6、打開下門，驗電（必需驗電），放電（必需放電），掛接地線（必需掛接地線），維修人員可進入維護、檢修。

四、出線柜送電操作程序

1、關閉所有柜門及后封板,并鎖好。（接地開關處于合位時方可關柜下門）

2、將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內(nèi)，逆時針旋轉，使接地開關處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯(lián)鎖板自動彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。

3、推上轉運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗位置定位，(推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往前推(往柜內(nèi)推),斷路器到達試驗位置后,放開推拉把手,把手應自動復位。)手動插上航空插，關上手車室門并鎖好。

4、觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）

5、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關信號。（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅。）

6、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關信號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄順時針旋轉至面板指示合位置，松開手后操作手柄應自動復位至預合位置。）

7、如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘后，會發(fā)聲光報警，即面板紅色故障指示燈亮，同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保，如TRIP燈亮，同時IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。如TRIP燈亮,同時IO燈亮,為線路接地故障，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復位綜合繼保。如面板信號繼電器掉牌，則為變壓器超溫故障，表明變壓器有故障或嚴重過載,在排除故障后需手動復位信號繼電器才能重新合閘。）

五、出線柜停電操作程序

1、操作儀表門上合、分轉換開關使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關信號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉換開關時，把操作手柄逆時針旋轉至面板指示分位置，松開手后操作手柄應自動復位至預分位置。）

2、將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插。（手車主回路斷開）

3、推上轉運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉運小車，移開轉運小車。(拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓,同時用力往后拉(往柜外拉),斷路器拉到轉運小車并到位后,放開推拉把手,把手應自動復位。)

4、觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續(xù)操作。

5、將接地開關操作手柄插入中門右下側六角孔內(nèi)，順時針旋轉，使接地開關處于合閘位置，確認接地開關已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進入維護、檢修。

6、接地開關和斷路器及柜門均有聯(lián)鎖，只有在斷路器處于試驗位置或抽出柜外才可以合分接地開關，也只有在接地開關分閘后才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關與柜下門聯(lián)鎖可緊急解鎖，只有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。

六、計量柜操作程序

計量手車為動靜觸頭直接連接，不具有分斷能力及滅弧能力，絕對不能帶負荷搖進搖出計量手車，計量手車和進線開關柜斷路器具有電氣及機械連鎖，在進線斷路器分閘后才能操作搖進或搖出計量手車，不可強行操作，以免損壞聯(lián)鎖裝置。搖進搖出計量手車的方法同斷路器手車。

七、所用變柜操作程序

搖進搖出所用變?nèi)蹟嗥魇周嚨姆椒ㄍ瑪嗦菲魇周?，所用變?nèi)蹟嗥魇周嚨娜蹟嗥麟m然具有一定的分斷及消弧能力，但在操作切除和投運所用變時，也不能帶負荷操作，即在搖進或搖出熔斷器手車前，一定要先打開柜下門，分斷所有低壓斷路器，關好柜下門并鎖緊，才能操作。所用變柜后封板和熔斷器手車沒聯(lián)鎖，即在所用變投運時，也可用專用工具打開柜體后封板，這時所用變的低壓端可直接接觸，一般情況下一定要先搖出熔斷器手車再打開后封板，如特殊情況下必須帶電開后封板時，需特別注意安全。

公司介紹：上海上繼科技有限公司是一家專業(yè)從事電力系統(tǒng)繼電保護及智能電網(wǎng)電力自動化產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和服務為一體的高科技公司。擁有資深繼電保護專家團隊和國內(nèi)**的檢測儀器及校驗設備。同時還引用國內(nèi)外先進技術，來進行技術創(chuàng)新。本公司的產(chǎn)品廣泛用于電力、工礦、鐵路、建筑等國家重大工程輸配變電系統(tǒng)上，產(chǎn)品遠銷東南亞及中東地區(qū)。產(chǎn)品通過國家繼電保護及自動化設備質量監(jiān)督檢驗中心檢測，獲得ISO9001國際質量體系認證。“科技創(chuàng)新，誠信務實”是公司的經(jīng)營理念，本公司以高超的技術支持和對用戶高度負責的售后服務贏得了輸配電成套企業(yè)的信賴，且樹立了良好的信譽。

公司主營：繼電器（時間繼電器，電壓繼電器，電流繼電器，中間繼電器，信號繼電器，閃光繼電器，沖擊繼電器，同步檢查繼電器，接地繼電器，差動繼電器，重合閘繼電器，絕緣監(jiān)視繼電器，雙位置繼電器，模數(shù)化繼電器），智能操控裝置，微機保護裝置，電力儀表

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